發(fā)改委批復(fù)同意新建雄安新區(qū)至忻州高速鐵路 總投資超572億元
人民網(wǎng)北京1月12日電 (記者喬雪峰) 近日,國家發(fā)展改革委發(fā)布關(guān)于新建雄安新區(qū)至忻州高速鐵路可行性研究報(bào)告的批復(fù),批復(fù)中提出,為貫徹落實(shí)京津冀協(xié)同發(fā)展戰(zhàn)略,完善高速鐵路骨干網(wǎng)絡(luò),服務(wù)雄安新區(qū)建設(shè),帶動沿線經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展,同意新建雄安新區(qū)至忻州高速鐵路。
批復(fù)顯示,新建雄安新區(qū)至忻州高速鐵路起自京雄城際鐵路雄安站,經(jīng)河北省雄安新區(qū)、保定市清苑區(qū)及望都、曲陽、阜平等縣,山西省五臺山風(fēng)景區(qū),忻州市五臺縣、定襄縣,接入忻州西站,正線全長342公里,全線設(shè)12個(gè)車站(含1個(gè)預(yù)留車站),雄安新區(qū)地下段利用擬建的東西軸線隧道工程進(jìn)行布設(shè),同步建設(shè)相關(guān)存車場、存車線。
該鐵路等級為高速鐵路,設(shè)計(jì)速度為350公里/小時(shí),規(guī)劃遠(yuǎn)景年輸送能力將達(dá)單向3400萬人/年。
該項(xiàng)目總投資572.4億元,其中工程投資536.3億元,動車組購置費(fèi)36.1億元。保定南設(shè)站工程6.1億元由河北省承擔(dān),剩余投資566.3億元,資本金233.0億元,其中中國國家鐵路集團(tuán)有限公司出資122.5億元,由企業(yè)自籌解決(中央預(yù)算內(nèi)投資另行研究確定);河北省出資52.4億元(含征地拆遷費(fèi)用),由河北省和沿線地市按照相關(guān)要求安排財(cái)政資金出資;山西省出資58.1億元(含征地拆遷費(fèi)用),由山西省和沿線地市按照相關(guān)要求安排財(cái)政資金出資。征地拆遷費(fèi)用依照國家及地方政府有關(guān)規(guī)定,經(jīng)出資各方認(rèn)可后計(jì)入項(xiàng)目地方股份。資本金以外使用國內(nèi)銀行貸款。項(xiàng)目由雄安高鐵公司負(fù)責(zé)建設(shè)和經(jīng)營管理,建設(shè)工期4.5年。
批復(fù)還提出了下一步的具體工作,包括以下幾個(gè)方面:
一是嚴(yán)格按照批復(fù)要求落實(shí)各方出資,涉及地方政府財(cái)政資金支出的,應(yīng)分年度納入地方財(cái)政預(yù)算支出計(jì)劃,建立持續(xù)穩(wěn)定的機(jī)制,確保項(xiàng)目資金及時(shí)足額到位。項(xiàng)目籌資模式、資金來源不得隨意調(diào)整,切實(shí)防范地方政府債務(wù)風(fēng)險(xiǎn)。
二是深入做好地質(zhì)勘查工作,確保項(xiàng)目建設(shè)運(yùn)營安全可靠。
三是深化方案研究。做好本項(xiàng)目與京廣、大西、京雄商等高鐵線路建設(shè)運(yùn)營的協(xié)調(diào),加強(qiáng)與雄安新區(qū)等城市規(guī)劃銜接,盡快穩(wěn)定雄安新區(qū)東西軸線隧道等工程方案,確保與本項(xiàng)目同步建成。統(tǒng)籌城市公共交通換乘設(shè)施建設(shè),實(shí)現(xiàn)鐵路客站與城市建成區(qū)及其他重要樞紐之間的快速連接、便捷直達(dá),提高綜合交通整體效率。
四是嚴(yán)格落實(shí)生態(tài)環(huán)境保護(hù)要求。做好本項(xiàng)目建設(shè)涉及的水源保護(hù)區(qū)、自然保護(hù)區(qū)、文物保護(hù)單位、世界文化遺產(chǎn)等環(huán)境敏感點(diǎn)的防護(hù)和水土保持防治措施。進(jìn)一步優(yōu)化工程措施,有效預(yù)防或控制不良環(huán)境影響。盡快辦理相關(guān)行政許可手續(xù)及專項(xiàng)認(rèn)證,堅(jiān)持主體工程和環(huán)保工程同步實(shí)施。
五是合理確定鐵路客站周邊開發(fā)建設(shè)規(guī)模、邊界和功能定位,做好規(guī)劃預(yù)留和控制,突出產(chǎn)城融合、站城一體,規(guī)范有序推進(jìn)開發(fā)建設(shè)。
六是強(qiáng)化社會穩(wěn)定風(fēng)險(xiǎn)防范、化解措施。
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