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全國首個海鐵聯(lián)運專用鐵路場站投運
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本報杭州電(記者竇瀚洋)近日,一列滿載光伏板、日用百貨等100個標準集裝箱貨物的81114次班列從浙江義烏蘇溪集裝箱辦理站鳴笛啟程,駛向世界第一大港寧波舟山港,標志著國內(nèi)首個專為海鐵聯(lián)運打造的鐵路場站——義烏(蘇溪)國際樞紐港一期正式投運,這也是全國第一個混行模式自動駕駛試驗鐵路場站。
義烏(蘇溪)國際樞紐港位于“世界小商品之都”義烏市蘇溪鎮(zhèn),依托甬金鐵路與寧波舟山港強大樞紐功能,集港務(wù)、關(guān)務(wù)、船務(wù)于一體,是以海鐵聯(lián)運為鮮明特色的綜合性國際樞紐港區(qū)。
作為國內(nèi)首個獲批的“鐵路場站自動駕駛試驗區(qū)”,智慧與創(chuàng)新是其核心標簽。蘇溪集裝箱辦理站構(gòu)建了以“鐵路裝卸線遠控軌道式龍門吊+堆場自動化軌道式龍門吊+智能平面運輸車”為核心、融合全流程數(shù)字化管理的先進作業(yè)場景。中國鐵路上海局集團有限公司杭州鐵路物流中心副主任厲勁松表示,這開創(chuàng)了國內(nèi)混行模式鐵路場站自動駕駛的先河。
“貨物進了蘇溪站,就等于進了寧波舟山港?!闭憬8哿x烏樞紐港有限公司總經(jīng)理趙建民說,蘇溪場站作為寧波舟山港建設(shè)“第六港區(qū)”的核心載體,高效聯(lián)通義烏與寧波舟山港,通過鐵路實現(xiàn)陸港與海港無縫銜接,將全程運輸服務(wù)(CCA)向內(nèi)陸延伸,推動港口、海關(guān)、船務(wù)功能前移。鐵路、港口、海關(guān)等單位部門緊密協(xié)作,積極推動關(guān)務(wù)港務(wù)一體化,實現(xiàn)與寧波舟山港相關(guān)鐵路場站、集裝箱碼頭無縫連接,貨物在此“一次申報、一次查驗、一次放行”,大幅提升工作效率。
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