從造車到建生態(tài) 長(zhǎng)城汽車賽車文化日在京舉行
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人民網(wǎng)北京4月29日電 (記者栗翹楚)近日,在內(nèi)蒙古烏海,一輛越野車正在沙丘間飛馳。車手緊握方向盤,全力準(zhǔn)備五月的環(huán)塔拉力賽。4月26日,長(zhǎng)城汽車賽車文化日在2026北京車展上舉行,2026環(huán)塔拉力賽戰(zhàn)車全球首發(fā)。
業(yè)內(nèi)人士表示,過(guò)去,賽車在中國(guó)常常被貼上“小眾”“燒錢”“精英專屬”的標(biāo)簽。如今,這種局面正在發(fā)生變化?!蛾P(guān)于推動(dòng)汽車流通消費(fèi)領(lǐng)域全鏈條創(chuàng)新發(fā)展的意見(jiàn)》明確鼓勵(lì)“舉辦相關(guān)賽事及活動(dòng),打造汽車與旅游、文化、體育等跨界融合創(chuàng)新項(xiàng)目”,政策紅利正在逐步釋放。
在貴州,一場(chǎng)轟轟烈烈的“村GT”系列賽,已經(jīng)通過(guò)將專業(yè)賽車與鄉(xiāng)村體驗(yàn)深度融合,吸引全國(guó)各地的賽車愛(ài)好者參賽。
在論壇上,長(zhǎng)城汽車董事長(zhǎng)魏建軍表示:“長(zhǎng)城汽車從6年前開(kāi)始布局性能車,不管是場(chǎng)地還是越野,我們都做了大量的布局。賽事是一個(gè)必然的發(fā)展,不是偶然?!?/p>

中國(guó)汽車運(yùn)動(dòng)高峰論壇現(xiàn)場(chǎng)。受訪者供圖
據(jù)介紹,從2006年首次征戰(zhàn)環(huán)塔,到2010年踏上達(dá)喀爾征程,再到2014年奪得達(dá)喀爾賽段冠軍,長(zhǎng)城汽車沉淀了經(jīng)驗(yàn)和技術(shù)。在各類越野賽事中,長(zhǎng)城汽車的占比超過(guò)60%。
同時(shí),長(zhǎng)城“賽事共創(chuàng)計(jì)劃”向所有越野愛(ài)好者敞開(kāi)大門——技術(shù)培訓(xùn)、配件供應(yīng)、維修保障,全鏈條服務(wù)對(duì)民間車手開(kāi)放。
如今,更大層面的“敞開(kāi)”,正在全國(guó)各個(gè)角落生根。在貴州,“村GT”系列賽讓村民和城市青年一起在鄉(xiāng)間賽道上飛馳;在北京、上海、成都,卡丁車館的會(huì)員數(shù)量每年增長(zhǎng)超過(guò)30%;在線上,模擬賽車聯(lián)賽的注冊(cè)用戶突破8000萬(wàn)。
“賽事是汽車的試金石,到了賽場(chǎng)上,遵循同樣的規(guī)則,無(wú)論是速度還是風(fēng)險(xiǎn)都會(huì)得到最真實(shí)的顯現(xiàn)。我們要尊重技術(shù)、尊重科學(xué),尤其要向發(fā)達(dá)國(guó)家那些汽車賽事取經(jīng)、學(xué)習(xí),爭(zhēng)取把我們的賽事走得更穩(wěn)更健康?!蔽航ㄜ娬f(shuō)。
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