啟境汽車董威娜:以品牌向上引領(lǐng)企業(yè)堅(jiān)守品質(zhì)
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人民網(wǎng)北京5月18日電 (記者孫陽)今年4月,新能源乘用車國(guó)內(nèi)銷量占比首次突破六成,中國(guó)品牌乘用車月度銷量占有率也進(jìn)一步攀升。良好發(fā)展態(tài)勢(shì)下,在智能化浪潮中誕生的新品牌,正加速以技術(shù)創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)品牌破局,以文化賦能凝聚情感共識(shí)。
“中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)正從‘制造紅利’轉(zhuǎn)向‘品牌紅利’?!痹趩⒕称囀紫癄I(yíng)銷官董威娜看來,高質(zhì)量發(fā)展不是堆料或拼參數(shù),而是以品質(zhì)為基、技術(shù)為翼,實(shí)現(xiàn)品牌價(jià)值的系統(tǒng)躍升。質(zhì)量是品牌的壓艙石,而品牌向上的追求,會(huì)倒逼企業(yè)不斷提升標(biāo)準(zhǔn)、堅(jiān)守品質(zhì)。
這一判斷與行業(yè)走勢(shì)契合。數(shù)據(jù)顯示,2025年,自主品牌在20萬元以上車型的市場(chǎng)占比達(dá)37%,較2022年的22%實(shí)現(xiàn)跨越式增長(zhǎng)。消費(fèi)者愿意為國(guó)產(chǎn)高端車型買單,背后是長(zhǎng)期技術(shù)研發(fā)投入與品牌價(jià)值的沉淀。
董威娜介紹,從企業(yè)自身來看,啟境汽車融合了廣汽29年制造底蘊(yùn),華為乾崑則將L3級(jí)智能駕駛、數(shù)字底盤引擎等技術(shù)注入產(chǎn)品,形成“造車硬功底+智能軟實(shí)力”的雙輪驅(qū)動(dòng)。
“從文化賦能層面來說,不能停留在符號(hào)貼牌,而要深入用戶圈層的審美、熱愛與文化基因?!倍缺硎荆瑔⒕称嚨哪繕?biāo)人群是25至35歲的用戶,在文化敘事上,通過東方美學(xué)設(shè)計(jì)語言、與國(guó)漫力量的深度互動(dòng)、車展上的文化共創(chuàng),讓用戶產(chǎn)生“這個(gè)品牌懂我”的自我投射。
當(dāng)前,面對(duì)智能化趨勢(shì)下的用戶多元需求,產(chǎn)業(yè)發(fā)展正從單一功能比拼轉(zhuǎn)向體系能力共建。“品牌影響力的放大,依賴‘原生共創(chuàng)’而非‘采購(gòu)適配’。而真正的生態(tài)共建,是技術(shù)底座開放、流程深度耦合、價(jià)值雙向賦能?!倍日J(rèn)為。
“新品牌的成長(zhǎng)和發(fā)展,必須靠實(shí)打?qū)嵉漠a(chǎn)品力、越級(jí)體驗(yàn)和用戶口碑。未來五年,是我們從‘品牌初立’到‘心智深耕’的關(guān)鍵期?!倍缺硎荆?dāng)前一段時(shí)期,是品牌從“性價(jià)比”到“高價(jià)值”的關(guān)鍵窗口期,品牌建設(shè)的核心,要從“聲量爆發(fā)”轉(zhuǎn)向“價(jià)值觀的長(zhǎng)期沉淀”。
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