新疆紅其拉甫口岸:助力中巴經(jīng)濟(jì)走廊“2.0升級版”建設(shè)
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中巴經(jīng)濟(jì)走廊自2013年啟動(dòng)以來,已邁入高質(zhì)量發(fā)展新階段。作為走廊核心節(jié)點(diǎn),位于新疆喀什地區(qū)的紅其拉甫口岸,正煥發(fā)出前所未有的活力。據(jù)統(tǒng)計(jì),今年1至4月,紅其拉甫口岸進(jìn)出口貨運(yùn)量超3.8萬噸,同比增長122%,這條連接帕米爾高原與南亞次大陸的通道正日益繁忙。
支撐這一增長的核心動(dòng)力,源于通關(guān)模式的深度變革。紅其拉甫海關(guān)監(jiān)管科科長馮強(qiáng)介紹,隨著“屬地直通出口模式”全面落地,貨物從喀什經(jīng)口岸出境的通關(guān)時(shí)間由原來的3至5天大幅壓縮至6至8小時(shí),單車物流成本節(jié)約1600元左右。
效率的提升重塑了企業(yè)的物流選擇,越來越多的貿(mào)易商將目光投向這里,借助這條捷徑將“中國制造”送往巴基斯坦市場。
與此同時(shí),農(nóng)業(yè)作為中巴經(jīng)濟(jì)走廊“2.0升級版”的重點(diǎn)增長極,中國先進(jìn)的種植技術(shù)、灌溉設(shè)備及農(nóng)機(jī)裝備,正不斷助力巴方推動(dòng)農(nóng)業(yè)生產(chǎn)模式轉(zhuǎn)型。海關(guān)順勢而為,不僅高效驗(yàn)放巴方急需的農(nóng)機(jī)設(shè)備,更致力于打通農(nóng)副產(chǎn)品“綠色通道”。紅其拉甫海關(guān)綜合業(yè)務(wù)科科長唐曉暉透露,作為口岸的主力貨種,今年1至4月,核桃、葡萄干、辣椒籽等特色農(nóng)副產(chǎn)品進(jìn)出口貨值已達(dá)2.9億元,增幅超250%。隨著計(jì)劃于今年第三季度實(shí)施的“即到即查即放”優(yōu)先通關(guān)機(jī)制落地,未來農(nóng)副產(chǎn)品通關(guān)時(shí)效將正式進(jìn)入“小時(shí)級”時(shí)代。
在促進(jìn)雙邊貿(mào)易的同時(shí),走廊建設(shè)帶來的紅利正加速向民生領(lǐng)域滲透。2023年喀什地區(qū)塔什庫爾干塔吉克自治縣中巴互市貿(mào)易區(qū)完成升級改造后,海關(guān)工作人員完成1.7萬名邊民的身份信息錄入工作,讓邊民僅憑一張身份證即可通過人臉識別自由交易。這種便利化舉措迅速轉(zhuǎn)化為經(jīng)濟(jì)實(shí)效,今年前四個(gè)月,邊民互市貿(mào)易貨值同比增長高達(dá)12.4倍。
為確保連接瓜達(dá)爾港、輻射中亞與中東的走廊大動(dòng)脈時(shí)刻通暢,紅其拉甫海關(guān)開辟專用窗口,堅(jiān)持“7×24”小時(shí)預(yù)約通關(guān)機(jī)制。今年1至4月,監(jiān)管過境車輛達(dá)136輛,同比增長262%,增幅創(chuàng)下歷史新高。紅其拉甫海關(guān)關(guān)長李卓表示,海關(guān)將繼續(xù)立足區(qū)位優(yōu)勢,以務(wù)實(shí)舉措助推走廊“2.0升級版”建設(shè),助力將塔什庫爾干塔吉克自治縣的優(yōu)質(zhì)農(nóng)產(chǎn)品培育成走向世界的金字招牌。(本報(bào)記者 趙明昊 黃小異 姚昆)
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