業(yè)內(nèi)探索以“三無憂”服務(wù)政策提升養(yǎng)車體驗
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人民網(wǎng)北京6月4日電 (記者栗翹楚)5月29日,第三十屆粵港澳大灣區(qū)車展現(xiàn)場,東風日產(chǎn)舉辦了一場發(fā)布會,沒有新車,不亮參數(shù),只談服務(wù)。會上,東風日產(chǎn)正式啟動“Family day 家庭關(guān)懷季”,推出行業(yè)首創(chuàng)的“三無憂”服務(wù)政策,涵蓋三電終身質(zhì)保、小修廠家兜底、超長輪胎安心保三大權(quán)益,試圖破解新能源車主普遍面臨的“養(yǎng)車難”困境。
這一動作背后,是行業(yè)現(xiàn)實層面的深刻變化。2026年4月,中國新能源乘用車滲透率首次突破60%,達到61.4%,每賣出10輛新車,就有超過6輛是新能源汽車。與此同時,2025年,全行業(yè)新能源商業(yè)車險保費同比增長33.88%,達1576.1億元。在這條增長曲線上,養(yǎng)車成本成為一個難以回避的問題。
更值得關(guān)注的是,新能源車售后市場的供需缺口正在拉大。據(jù)中國汽車維修行業(yè)協(xié)會統(tǒng)計,我國現(xiàn)有燃油汽車維修企業(yè)約40萬家,而新能源汽車維修企業(yè)僅2萬至3萬家。據(jù)中國汽車流通協(xié)會相關(guān)調(diào)研,具備三電系統(tǒng)維修能力的修理廠占比不足5%。與此同時,據(jù)行業(yè)機構(gòu)測算,全國新能源汽車售后服務(wù)人才缺口已超80萬人。2026年初,金融監(jiān)管總局、工信部等四部門聯(lián)合印發(fā)《關(guān)于深化改革加強監(jiān)管促進新能源車險高質(zhì)量發(fā)展的指導(dǎo)意見》,直指新能源車“買得起修不起”已成為制約消費體驗的關(guān)鍵問題。
東風日產(chǎn)相關(guān)負責人介紹,“三無憂”服務(wù)正是在這一背景下的系統(tǒng)回應(yīng)。在“三電終身無憂”方面,N序列新能源用戶可享受不限年限、不限里程的三電終身質(zhì)保,僅需滿足首任非營運車主條件。
區(qū)別于部分車企僅優(yōu)待新車的做法,本次“三無憂”政策覆蓋2026年8月31日前購車的新老車主。東風日產(chǎn)汽車銷售有限公司總經(jīng)理辛宇在發(fā)布會上明確表示:“東風日產(chǎn)絕不背刺老車主,承諾新老車主服務(wù)平權(quán)?!?/p>
業(yè)內(nèi)人士表示,如今品牌競爭已不只是產(chǎn)品硬件的比拼,用戶價值正成為決勝下半場的關(guān)鍵。此次東風日產(chǎn)以一場“只為服務(wù)”的發(fā)布會入場,背后折射出的,是整個新能源汽車行業(yè)競爭焦點的系統(tǒng)性位移,從“賣車能力”向“服務(wù)能力”切換,從產(chǎn)品參數(shù)維度向全生命周期服務(wù)維度延伸。
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