設計時速350公里,“功夫熊貓”亮相這條高鐵!
人民網(wǎng)北京11月2日電 (記者王連香)據(jù)中國國家鐵路集團官微消息,11月1日,成都自貢高鐵(以下簡稱成自高鐵)重難點控制性工程錦繡隧道在四川成都啟動掘進,這標志著我國具有完全自主知識產(chǎn)權的最大直徑土壓平衡盾構機“錦繡號”在高鐵建設中首次投用,為成自高鐵全線早日貫通奠定了堅實基礎。

成自高鐵。成蘭鐵路局供圖
據(jù)介紹,成自高鐵全長176公里,是國家《中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》“八橫八縱”高速鐵路網(wǎng)主要通道京昆通道的重要組成部分,是四川省首條設計時速350公里的高速鐵路,設成都東、成都天府、天府機場、資陽西、球溪、威遠、自貢等車站。

成自高鐵。成蘭鐵路局供圖
成自高鐵錦繡隧道全長3655米,盾構隧道長2620米,隧道地質以弱風化泥巖為主,下穿市政道路、軌道交通線路、既有鐵路和城市高層建筑,最大埋深60米。

成自高鐵。成蘭鐵路局供圖
該隧道為單洞雙線隧道,目前國內沒有尺寸合適的土壓平衡盾構機。專為此次工程量身打造的“錦繡號”大直徑盾構機,總長135米,開挖直徑12.79米,總重3000噸,裝機功率7500千瓦,盾構的推進、出土、拼裝管片等過程可實現(xiàn)自動化作業(yè),勞動強度低,預計每天可掘進9米。

成自高鐵。成蘭鐵路局供圖
據(jù)相關負責人表示,成自高鐵建成后,對成都及沿線地區(qū)加快融入長江經(jīng)濟帶發(fā)展戰(zhàn)略,推進西部大開發(fā)進程,促進區(qū)域合作與發(fā)展具有重要意義。
此外,因該工程盾構機刀盤涂裝為一只懷抱嫩竹的大熊貓,呆萌可愛、栩栩如生,因此被網(wǎng)友稱為“最萌大國重器”“功夫熊貓”。
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