民航局:逐步將通航短途運輸融入運輸網(wǎng)絡(luò) 有效滿足中小城市航空出行需求
人民網(wǎng)北京1月12日電 (記者喬雪峰)在近日召開的2022年全國民航工作會上,民航局提出了將要創(chuàng)新“干支通、全網(wǎng)連”服務(wù)模式。對此,民航局運輸司副司長徐青在1月12日召開的新聞發(fā)布會上表示,圍繞擴大國內(nèi)航空需求和增強行業(yè)恢復(fù)動力,民航局將創(chuàng)新“干支通,全網(wǎng)聯(lián)”服務(wù)模式,“十四五”期間,通過完善法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)、開展試點示范、建設(shè)服務(wù)平臺、優(yōu)化資源配置、提升保障能力,逐步將通航短途運輸融入運輸網(wǎng)絡(luò),實現(xiàn)運輸機場與通用機場的普遍通達,全面推廣實施中轉(zhuǎn)便利化與通程航班服務(wù),有效滿足中小城市及偏遠(yuǎn)地區(qū)航空出行需求。
徐青指出,創(chuàng)新“干支通,全網(wǎng)聯(lián)”服務(wù)模式,對新時期民航發(fā)展具有強有力的促進作用。一是通過增加現(xiàn)有機場之間的通達性,有利于發(fā)揮樞紐機場的輻射效應(yīng),強化干線、支線、通航短途運輸之間的“供血”效應(yīng)。二是通過完善通程航班“一次支付、一次值機、一次安檢、行李直掛、全程無憂”五項基礎(chǔ)服務(wù)標(biāo)準(zhǔn),以旅客需求為導(dǎo)向,推行中轉(zhuǎn)服務(wù)便利化,有助于提升旅客對中轉(zhuǎn)航班服務(wù)的滿意度和獲得感。三是通過引導(dǎo)航空市場主體間深度合作,挖掘中轉(zhuǎn)市場潛能,有助于提升現(xiàn)有航班客座利用率,助力疫情防控常態(tài)化下行業(yè)復(fù)蘇發(fā)展。四是通過解決目前通航短途運輸航線在干支機場的中轉(zhuǎn)服務(wù)斷點,有助于增加旅客乘坐通航短途運輸航班意愿,帶動通用航空發(fā)展,進而實現(xiàn)民航“兩翼齊飛”。
據(jù)徐青介紹,落實2022年民航工作會議精神,民航局印發(fā)了《民航局創(chuàng)新“干支通,全網(wǎng)聯(lián)”服務(wù)模式實施意見》,并將開展先行試點,形成一系列可復(fù)制、可推廣的試點經(jīng)驗,供行業(yè)參考和借鑒。爭取到“十四五”末,基本建成廣泛通達、中轉(zhuǎn)順暢的國內(nèi)“干支通,全網(wǎng)聯(lián)”高質(zhì)量航空運輸服務(wù)體系。
此外,為構(gòu)建“干支通,全網(wǎng)聯(lián)”的航空運輸網(wǎng)絡(luò)提供有力支撐,民航局積極推進中轉(zhuǎn)信息化平臺開發(fā)及應(yīng)用,開發(fā)了“國內(nèi)通程航班服務(wù)管理平臺”和“中轉(zhuǎn)旅客服務(wù)平臺”兩個公益性開放平臺。目前,“國內(nèi)通程航班服務(wù)管理平臺”已具備通程航班備案、運行保障及運行監(jiān)控功能,于2021年12月31日在9家航空公司和53家機場開展試點工作;“中轉(zhuǎn)旅客服務(wù)平臺”已有15家機場及集團正式使用,14家機場正在試用中。
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