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數(shù)讀中國(guó)|“八縱八橫”加密形成 看我國(guó)“米”字型高鐵網(wǎng)有多強(qiáng)
亞洲最大鐵路樞紐客站開(kāi)門迎客,京廣高鐵京武段常態(tài)化按時(shí)速350公里高標(biāo)運(yùn)營(yíng),鄭渝高鐵全線貫通運(yùn)營(yíng)……近日,我國(guó)高鐵行業(yè)捷報(bào)頻傳,讓流動(dòng)的中國(guó)充滿勃勃生機(jī)。
“向著豫東北地區(qū)飛馳!”作為中國(guó)“八縱八橫”高鐵網(wǎng)的重要組成部分,6月20日,鄭渝高鐵全線貫通運(yùn)營(yíng)。隨著濟(jì)鄭高鐵濮陽(yáng)至鄭州段、鄭渝高鐵以及鄭州航空港站“攜手”開(kāi)通運(yùn)營(yíng),標(biāo)志著河南省已建成以鄭州為核心的“米”字形高鐵網(wǎng),并實(shí)現(xiàn)17個(gè)省轄市全部通高鐵。

“八縱八橫”高鐵網(wǎng)加密形成
數(shù)據(jù)顯示,十年來(lái),我國(guó)鐵路固定資產(chǎn)投資累計(jì)超過(guò)了7萬(wàn)億元,增產(chǎn)里程5.2萬(wàn)公里。到2021年底,全國(guó)鐵路營(yíng)業(yè)里程達(dá)到了15萬(wàn)公里,其中高鐵4萬(wàn)公里。鐵路已覆蓋了全國(guó)81%的縣,高鐵通達(dá)93%的50萬(wàn)人口以上城市。基本形成了布局合理、覆蓋廣泛、層次分明、安全高效的鐵路網(wǎng)絡(luò)。
國(guó)家鐵路局副局長(zhǎng)安路生在近日舉行的“中國(guó)這十年”系列主題新聞發(fā)布會(huì)上介紹,十年來(lái),“四縱四橫”高鐵網(wǎng)全面建成,“八縱八橫”高鐵網(wǎng)加密形成,有力支撐了國(guó)家重大戰(zhàn)略。“坐著高鐵看中國(guó)”已經(jīng)成為老百姓享受美好生活的真實(shí)寫照。

高鐵引領(lǐng)河南跑出發(fā)展“加速度”
鄭渝高鐵開(kāi)通后,河南省在全國(guó)率先建成“米”字形高鐵網(wǎng),鐵路發(fā)展將為區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展提供更加有力的支撐。

為經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展注入“鐵”動(dòng)力
隨著河南“米”字形高鐵網(wǎng)勾畫成型,以及中原城市群城際鐵路網(wǎng)相關(guān)線路引入,鄭州鐵路樞紐將銜接北京、徐州、濟(jì)南、阜陽(yáng)(合肥)、重慶、廣州(武漢)、蘭州(西安)、太原(焦作)等8個(gè)方向,形成由京廣、徐蘭、鄭渝、鄭太、鄭阜、鄭濟(jì)等干線及城際鐵路構(gòu)成的環(huán)形放射狀特大型鐵路樞紐。
四通八達(dá)的高鐵網(wǎng)將加快推動(dòng)交通區(qū)位優(yōu)勢(shì)向樞紐經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢(shì)轉(zhuǎn)變,引領(lǐng)河南跑出高質(zhì)量發(fā)展“加速度”。
高鐵開(kāi)通,意味著人流、物流、信息流、資金流的流動(dòng)效率,將迎來(lái)重大提升。
據(jù)了解,配合鄭渝高鐵建設(shè)開(kāi)通,一些高端裝備制造業(yè)、現(xiàn)代服務(wù)業(yè)領(lǐng)域的優(yōu)質(zhì)項(xiàng)目已經(jīng)早早在沿線布局。重慶萬(wàn)州區(qū)經(jīng)信委主任汪海云在接受人民日?qǐng)?bào)采訪時(shí)表示:“鄭渝高鐵開(kāi)通有利于重慶利用好中東部企業(yè)帶來(lái)的新技術(shù)、新產(chǎn)品、新工藝,加快推進(jìn)工業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)!
鐵路作為國(guó)民經(jīng)濟(jì)大動(dòng)脈,有力促進(jìn)了國(guó)家戰(zhàn)略實(shí)施和經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展。
數(shù)據(jù)顯示,鐵路固定資產(chǎn)投資累計(jì)超過(guò)了7萬(wàn)億元,增產(chǎn)里程5.2萬(wàn)公里。貨運(yùn)能力不斷提升,2021年貨運(yùn)量完成47.74億噸,較2012年增長(zhǎng)了22.3%。
下一步如何推動(dòng)鐵路高質(zhì)量發(fā)展?據(jù)安路生介紹,下一步重點(diǎn)做好三方面工作:
一是科學(xué)有序推進(jìn)鐵路建設(shè)。推動(dòng)實(shí)施一批“十四五”規(guī)劃重大項(xiàng)目,完善“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng),優(yōu)化普速鐵路網(wǎng)布局,解決西部鐵路“留白”太大的問(wèn)題,大力發(fā)展城際、市域鐵路,打造一體化綜合交通樞紐。
二是持之以恒提升運(yùn)輸質(zhì)量。全面優(yōu)化貨運(yùn)布局,大力發(fā)展多式聯(lián)運(yùn),持續(xù)推進(jìn)運(yùn)輸結(jié)構(gòu)調(diào)整,穩(wěn)步推進(jìn)高速鐵路按設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)達(dá)速運(yùn)營(yíng),不斷提升運(yùn)輸服務(wù)信息化、智能化水平。
三是堅(jiān)定不移推動(dòng)安全發(fā)展。夯實(shí)鐵路安全生產(chǎn)基礎(chǔ),提升安全管理水平,深化沿線安全環(huán)境治理,確保鐵路安全持續(xù)穩(wěn)定。
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