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民航局發(fā)布2023年支線航空補(bǔ)貼預(yù)算方案 8家航司獲超1億元補(bǔ)貼
人民網(wǎng)北京10月24日電 (記者喬雪峰)民航業(yè)一頭連著經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展大局,一頭連著人民美好生活需求。
近日,民航局發(fā)布了《關(guān)于2023年民航支線航空補(bǔ)貼預(yù)算方案的公示》(以下簡(jiǎn)稱(chēng)《公示》),該《公示》根據(jù)《支線航空補(bǔ)貼管理暫行辦法》民航發(fā)展基金使用管理有關(guān)規(guī)定,以2021年下半年至2022年上半年民航運(yùn)輸生產(chǎn)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)為依據(jù),提出2023年民航支線航空補(bǔ)貼方案,公示期自2022年10月14至10月23日。
記者梳理發(fā)現(xiàn),2023年民航支線航空補(bǔ)貼預(yù)算方案共涉及49家航空公司,補(bǔ)貼金額累計(jì)超18億元,有8家航空公司獲得補(bǔ)貼金額超1億元。其中,南航補(bǔ)貼金額最高,為2.7116億元。其他7家分別為川航2.3014億元、東航2.207億元、國(guó)航1.9919億元、華夏航空1.7497億元、西部航空1.4637億元、西藏航空1.2762億元、天津航空1.0507億元。
支線航空指主要使用支線飛機(jī),運(yùn)營(yíng)通聯(lián)中小城市支線機(jī)場(chǎng)中短途航線的民航運(yùn)營(yíng)模式。支線航空是國(guó)內(nèi)大循環(huán)的重要?jiǎng)恿υ础?/p>
業(yè)內(nèi)人士表示,在我國(guó),支線航空是短距離、中小城市之間的非主干航線,支線航空的成長(zhǎng)壯大在提升地區(qū)通達(dá)性、改善百姓出行品質(zhì)以及對(duì)地方經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展有著不可替代的重要作用。
關(guān)注公眾號(hào):人民網(wǎng)財(cái)經(jīng)
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