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2024年中國民航預(yù)計全年旅客運輸量7.3億人次
人民網(wǎng)北京1月3日電 (記者王連香)今日,中國民用航空局舉行新聞發(fā)布會,介紹民航安全工作情況。民航局安全總監(jiān)舒明江介紹,2024年,中國民航保持了安全平穩(wěn)的運行態(tài)勢,預(yù)計全年完成運輸飛行1381萬小時、539萬架次、旅客運輸量7.3億人次,同比分別增長13.1%、9.5%、18%,創(chuàng)歷史新高。
舒明江介紹,2024年,未發(fā)生運輸航空事故,運輸航空嚴重征候、人為責(zé)任征候萬時率同比分別下降11.6%、21.4%,連續(xù)22年未發(fā)生空防責(zé)任事故。以90.19分的歷史最好成績順利完成國際民航組織普遍安全監(jiān)督審計(USOAP),位列世界前列。
2024年以來,全行業(yè)一是堅持穩(wěn)中求進、嚴字當頭,科學(xué)統(tǒng)籌安全與發(fā)展、安全與效益的關(guān)系,確保行業(yè)生產(chǎn)規(guī)模與安全保障能力相匹配。
二是嚴格落實安全生產(chǎn)責(zé)任,認真落實安全生產(chǎn)主體、領(lǐng)導(dǎo)、崗位和監(jiān)管責(zé)任,針對各類典型不安全事件及時實施行政約見、專項督導(dǎo)檢查、重點監(jiān)管以及行政處罰,進一步壓實各項安全責(zé)任。
三是持續(xù)完善法規(guī)標準,大力推進《民航法》修訂,全面完善事關(guān)民航安全的關(guān)鍵環(huán)節(jié)和重點要素,完成《大型飛機公共航空運輸承運人運行合格審定規(guī)則》《民用無人駕駛航空器運行安全管理規(guī)則》等8部規(guī)章制修訂,強化安全監(jiān)管法治保障。
四是針對突出風(fēng)險深入開展專項整治,印發(fā)《民航系統(tǒng)安全生產(chǎn)治本攻堅三年行動方案(2024-2026年)》,有序推進2024年9項重點任務(wù)落實。印發(fā)《“1+4+6”民航安全風(fēng)險管控總體方案》《運輸航空運行風(fēng)險管控工作方案》,修訂《民航重大安全隱患判定標準》,進一步健全重大安全隱患數(shù)據(jù)庫及督辦制度,及時深入開展安全隱患排查治理,確保隱患動態(tài)清零。
五是嚴密生產(chǎn)運行組織,準確把握季節(jié)性運行特點,制定雷雨季、冬季民航運行保障總體方案,嚴格落實《航班備降工作規(guī)則》《民用航空協(xié)同運行管理辦法》,有效應(yīng)對大范圍雷雨、超強臺風(fēng)等極端天氣。雷雨季節(jié)航班正常率達到77.8%,同比提升2.2個百分點。
六是加強關(guān)鍵隊伍能力建設(shè)和航空器適航性管理,推進基于勝任能力的飛行員培訓(xùn)和評估,加強維修人員資質(zhì)管理,開展中小運輸機場和空管人員安全的培訓(xùn),部署運輸航空公司調(diào)查能力提升三年專項行動,持續(xù)開展安全文化和作風(fēng)建設(shè),不斷提升人的本質(zhì)安全水平。突出防范航空器關(guān)鍵系統(tǒng)的故障,針對CFM56、PW1100G、TRENT等重點型號發(fā)動機典型問題,開展防發(fā)動機空停專項督導(dǎo)檢查,及時制定專項管控方案。2024年運輸航空發(fā)動機空中停車征候萬時率同比下降5.3%。
七是優(yōu)化安全監(jiān)管模式和機制,制定民航安全監(jiān)管創(chuàng)新行動計劃,建立運輸航空公司、運輸機場差異化精準監(jiān)管實施辦法,加強評估結(jié)果一體化應(yīng)用,提升安全監(jiān)管的精準化。統(tǒng)籌安全調(diào)控資源,加強安全考核結(jié)果利用,引導(dǎo)行業(yè)加大安全投入。主動與地方政府強化齊抓共管治理合力,7個管理局和所轄監(jiān)管局共建立94個齊抓共管的機制或方案,各方對航空安全的重視程度和管控力度明顯提升。
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