第二艘國產(chǎn)大型郵輪8日開工 工信部:推動滿足郵輪消費大眾化發(fā)展
人民網(wǎng)北京8月10日電 (記者申佳平)郵輪產(chǎn)業(yè)鏈長、帶動作用大,對提升現(xiàn)代服務(wù)業(yè)水平、促進海洋經(jīng)濟發(fā)展具有重要意義。8月8日,第二艘國產(chǎn)大型郵輪在中國船舶集團上海外高橋船廠開工建造,標志我國船舶工業(yè)已初步掌握大型郵輪設(shè)計建造關(guān)鍵核心技術(shù),自此邁入了“雙輪”建造時代。

2022年8月8日,我國第二艘大型郵輪開工儀式在上海舉行。圖片來源:工業(yè)和信息化部官網(wǎng)
據(jù)了解,第二艘國產(chǎn)大型郵輪船體總長達341米,型寬37.2米,總噸位約14.2萬,設(shè)計吃水8.17米,最大吃水8.4米,最大航速22.7海里/小時,乘客艙室2144間,較首制船增加19間。同時為了滿足國際海事組織排放規(guī)范,新增2個脫硫塔和SCR系統(tǒng),是一艘綠色環(huán)保型郵輪。船上同樣配置了高達16層的龐大上層建筑生活娛樂區(qū)域,設(shè)有大型演藝中心、大型餐廳、特色餐館、酒吧、咖啡館、購物廣場、藝術(shù)走廊、兒童中心、SPA、水上樂園等豐富的休閑娛樂設(shè)施,可以滿足乘客一切生活和娛樂需求。
工業(yè)和信息化部黨組成員、總工程師田玉龍介紹,工業(yè)和信息化部正在會同有關(guān)部門研究制定加快郵輪裝備及產(chǎn)業(yè)發(fā)展的相關(guān)政策文件,旨在進一步發(fā)揮我國造船大國和巨大市場優(yōu)勢,以郵輪工程實施為抓手,推動行業(yè)技術(shù)能力提升,加快數(shù)字化轉(zhuǎn)型步伐,滿足郵輪消費大眾化發(fā)展,促進產(chǎn)業(yè)鏈合作,帶動形成郵輪裝備產(chǎn)業(yè)體系,培育完善產(chǎn)業(yè)生態(tài)。
田玉龍表示,工業(yè)和信息化部將繼續(xù)支持中國船舶集團建設(shè)世界一流的造船集團,推動國產(chǎn)大型郵輪順利建造。希望中國船舶集團發(fā)揮好龍頭和主體作用,加強國內(nèi)外企業(yè)合作協(xié)作,嚴格把控建造質(zhì)量和安全,進一步提升大型郵輪工程總裝建造與配套產(chǎn)業(yè)鏈水平,在上海市委市政府政策支持下,吸引全球郵輪創(chuàng)新人才和資源,打造世界級郵輪產(chǎn)業(yè)集群。
據(jù)了解,我國首制大型郵輪于2019年10月18日開工建造,目前總體進度已超過85%,計劃于2023年交船。該船13.55萬總噸,總長323.6米,型寬37.2米,最大吃水8.55米,最大航速22.6海里/小時,乘客艙室2125間。第二艘國產(chǎn)大型郵輪約14.2萬總噸,總長341.0米,型寬37.2米,最大吃水8.4米,最大航速22.7海里/小時,乘客艙室2144間,計劃于2025年交船。
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